#36 Какие финансовые KPI самые важные для автосервиса сейчас?
🧾 От редактора:
Привет! Я — редактор сервиса iDirector.pro . В маркетинге я как шиномонтажник в пиковый сезон — быстро, точно и с юмором. А вот в финансах автосервиса… ну, скажем, пока учусь не путать KPI с АКПП 😅 Сегодня разбиралась, какие финансовые показатели действительно важны для автосервиса, а какие просто красиво звучат в Excel'е. Поехали!
📌 Что будет в статье
Зачем автосервису считать KPI
Почему сейчас это критично
Какие показатели смотрят в мире
Что бы считала я, если бы у меня был автосервис (о, мечты…)
Поддержка от меня — моральная
И призыв к экспертам, конечно 🙏
🚘💸 Почему эта тема важна для начинающего предпринимателя?
Потому что “куча клиентов” ещё не значит “куча прибыли”. Автосервис — это не только домкрат, но и таблицы, отчёты, показатели. Если не следить за финансами, можно попасть в ситуацию: «Работаем в плюс, но денег на зарплату нет».
KPI (ключевые показатели эффективности) помогают:
понимать, куда уходит прибыль (и почему не к вам);
сравнивать периоды и планировать;
мотивировать команду и себя любимого.
🌍Какие мировые тренды есть по KPI в автосервисах
✅ Автоматизация сбора данных — никто уже не считает в тетрадке. Все метрики — в дашборде.
✅ Привязка KPI к клиентскому опыту — финансовые показатели неотделимы от NPS (индекса потребительской лояльности), отзывов и повторных визитов.
✅ Показатели “на лету” — тренд на мобильную аналитику: управляющий смотрит выручку и загрузку мастеров прямо на смартфоне.
✅ Сегментация по зонам — сервисы считают KPI отдельно по кузовному, шиномонтажу, электрике и т.д.
💁♀️ Что бы я считала, если бы открыла автосервис
(А я думала об этом. Назвала бы “Сход-развал души”)
Вот список KPI, которые действительно важны:
📈 1. Выручка
Кажется очевидным? Но надо считать не только в целом, а по типам услуг, по мастерам, по дням недели.
💰 2. Прибыль (а не только оборот!)
Отнимите все затраты — и вот это настоящее “чистое” счастье.
🚗 3. Средний чек
Если он не растёт — значит, не предлагаете допуслуги. Или клиент уходит после ТО и не возвращается 😔
🔁 4. Повторные визиты клиентов
LTV (пожизненная ценность клиента) — рулит. А если люди приходят только один раз — тревожный звоночек.
⏱️ 5. Загрузка мастеров
Если мастер простаивает — теряете деньги. Если перегружен — может упасть качество и настроение 🙃
📉 6. Количество переделок/рекламаций
Мало того, что портит репутацию, так ещё и бьёт по финансам.
📦 7. Складской оборот (по запчастям)
Если тормозные колодки лежат 8 месяцев — плохо.
Пожелания тем, кто запутался в показателях 😅
Вы не одни. Даже у крутых сервисов иногда “что-то с прибылью не сходится”. Главное — не игнорировать цифры. Начните с малого: выручка, средний чек и прибыль. А дальше — втянетесь 😉
🤓 А что скажут эксперты?
Какие KPI вы считаете в своём автосервисе?
Часто ли что-то удивляет?
Есть ли метрики, которые не работают вообще?
Поделитесь в комментариях — вы помогаете таким, как я, разобраться 💛
Как помогает iDirector.pro 🤖
С нашей CRM можно:
видеть выручку, прибыль, загрузку мастеров — прямо в интерфейсе;
отслеживать средний чек и динамику по дням;
контролировать рекламу, склад и возвраты в одной системе.