#43 Какова доля "незавершенного производства" (авто в ремонте) в обороте автосервиса?
От редактора
Есть такая штука, как «незавершёнка». Нет, это не я после рабочего дня и не мой очередной недописанный пост 😅 А машины, которые ещё не отремонтированы, но уже заняли ресурсы автосервиса: боксы, людей, запчасти и деньги. Понимать, сколько таких машин и как они влияют на оборот — критично. Даже для меня, маркетолога 🧠
📊 Почему это важно для начинающего предпринимателя?
Потому что «незавершёнка» — это замороженные деньги 💸 Авто стоит в ремзоне, мастер работает, детали заказаны — но клиент ещё не оплатил. Если таких машин много — оборот вроде бы есть, а в кассе пусто. Знакомо?
А если не учитывать незавершённое производство, можно недооценить:
загрузку боксов;
эффективность персонала;
реальную выручку;
оборачиваемость средств.
🌍 Какие тренды есть по этой теме?
📦 LEAN и just-in-time
Мировые сервисы стараются минимизировать простой. Временные нормативы чётко прописаны, задержки отслеживаются, а клиенты заранее получают расчёт по срокам.
🔄 Цифровизация процессов
Незавершёнка считается автоматически. Интеграция CRM + склад + финансы позволяет видеть, сколько машин в работе и какая сумма «висит».
📉 KPI по срокам ремонта
Во многих странах среднее время ремонта — отдельный KPI. Например, в Канаде это ~2.5 дня на стандартный ремонт. Всё, что дольше — анализируется.
🧠 Что бы делала я, если бы была хозяйкой СТО
🧾 Шаг 1. Завела бы реестр всех авто в ремонте
Срок приёма, дата начала работ, назначенный мастер, статус заказа. Можно в Excel, но лучше в CRM (в iDirector.pro это делается автоматически).
💸 Шаг 2. Смотрела бы, сколько денег «заморожено»
Например: в ремонте 8 машин, на сумму 1.2 млн ₽. А в кассе 100 тыс. Хмм 🤔 Это уже звоночек, что выручка не дотекает.
📆 Шаг 3. Определила бы, что считается «незавершёнкой»
Только авто, которые на территории сервиса?
Или те, по которым есть заказ-наряд, но работы не завершены?
Или и те, и другие?
Важно, чтобы команда считала одинаково.
🔧 Шаг 4. Ввела нормативы и отслеживала отступления
Например:
ТО — 1 день
Кузов — 3 дня
Сложная механика — 5 дней
Если что-то выбивается — разбор причин.
🤝 Пожелания от меня
Желаю, чтобы ваша «незавершёнка» была только в виде недочитанных книжек, а не недооформленных заказов 😄 А если серьёзно — заведите систему, чтобы видеть, где деньги реально «застревают».
📣 Дорогие эксперты
Если вы умеете вести учёт незавершёнки — напишите в комментарии, как это делаете. Есть ли отчёт по «висящим» заказам? Как мотивируете мастеров не затягивать?
🧡 А iDirector.pro вам в помощь
В iDirector.pro каждый заказ-наряд виден в общем списке, по нему можно посмотреть статус, сумму, мастера, работы и материалы. Это упрощает контроль над «застрявшими» машинами и деньгами 💰