🚪 С чего всё начинается?
Со звонка.
"Здравствуйте, а сколько у вас стоит замена сцепления на Опель?"
И дальше начинается этот вечный вопрос:
Назвать цену, чтобы не спугнуть? Или назвать честную, реальную, с маржой?
(А потом клиент всё равно “подумал и не приехал”.)
📊 Почему важно проверять цены, а не просто “ориентироваться на рынок”?
Потому что “цены как у всех” — это миф. У всех — это у кого? У сервиса в соседнем дворе без аренды? У гаражника с Telegram-каналом? Или у официального дилера?
Если вы ставите цену “на глаз”, не считая затрат, вы можете годами работать в минус — просто потому что “так принято”.
💡 Что влияет на цену в автосервисе:
- Себестоимость часа работы (зарплата мастера, аренда, амортизация оборудования)
- Сложность услуги
- Время выполнения
- Риск (например, снять ГБЦ на старом Subaru — это не то же, что заменить лампочку)
- Доступность услуги у конкурентов
- Ожидания клиента (да, маркетинг — тоже влияет)
🧮 Как я бы это проверила (будь у меня СТО и калькулятор):
Шаг 1. Выписать топ-10 самых частых услуг.
Например: ТО, замена масла, диагностика, ремонт подвески, тормоза, замена сцепления и т.д.
Шаг 2. Узнать реальные рыночные цены.
Не по слухам, а по факту. Погуглить сайты конкурентов, обзвонить 5–6 ближайших СТО, почитать отзывы.
Шаг 3. Посчитать свои издержки на каждую услугу.
Сколько это стоит:
- по зарплате мастера;
- по времени (если подъемник занят 3 часа — это ресурс!);
- по расходникам, инструментам и т.д.
Шаг 4. Сравнить.
Условно:
- Замена сцепления: средняя по району 12 000 ₽
- У вас — 9 000 ₽
- ФОТ + аренда + налоги + расходники = 8 500 ₽
→ Вы зарабатываете 500 ₽ за 6 часов работы, один пост и двух матерящихся мастеров. Оно того стоит?..
🔧 Что делать, если цены “не тянут”?
- Повысить — аккуратно. Не на 50%, а на 10–15%. Постепенно.
- Объяснить ценность. Упаковать услугу: показать, что она не “просто замена”, а “контроль болтов, диагностика бонусом, чистые руки мастера”.
- Разделить услугу. Например: базовая замена сцепления — одна цена. С учетом снятия подрамника — другая. Так меньше недовольных сюрпризом.
- Внедрить диагностику перед расчётом. Чтобы не попадать в “обещали одно, вышло другое”.
📉 Почему низкие цены — не гарантия потока
Миф: “Сделаем дешевле — пойдут клиенты”.
Факт: “Придут — но не те, кто ценит качество. И уйдут — за следующим дисконтом”.
Низкие цены привлекают “охотников за скидкой”. А они не возвращаются. Потому что ищут, где ещё дешевле.
🧭 Где искать помощь:
- Конкурентный анализ в Яндекс.Картах и 2ГИС
- Открытые прайсы на сайтах СТО
- Группы мастеров — там обсуждают “кто за сколько берёт”
- Калькуляторы себестоимости часа в CRM (у того же RemOnline есть, например)
💬 Мой вывод (и немного самоиронии):
Когда я начинала этот текст, я думала: “Ну и что там считать? Назначили цену — и вперёд”.
А теперь я понимаю, что каждая услуга — это маленькая экономика. Со своими издержками, рисками и доходностью.
Так что если вы давно не пересматривали цены — пересмотрите. Особенно те, что “стоят так с 2019 года”.
🧠 Вопрос к знатокам!
Коллеги, а вы как определяете цены? Есть формулы? Или просто “по опыту”? Что лучше сработало: понижение, повышение, или упаковка услуги в “доп. ценность”? Напишите, очень интересно сравнить 👇
