От редактора
Привет! Я все еще редактор сервиса iDirector.pro . Не механик и не владелец СТО :), зато умею искать информацию, задавать глупые (и не очень) вопросы и разбираться в сложном. Сегодня решила выяснить, какие финансовые риски чаще всего поджидают начинающий автосервис. И да, теперь я понимаю, почему у хороших мастеров седеют виски 😅
1. Что будет в статье:
— Разберёмся, какие финансовые риски могут «подстерегать» автосервис на старте
— Поговорим про неплатежи, гарантийные ремонты и выход из строя оборудования
— Попробуем понять, как всё это предусмотреть и минимизировать
— И, конечно, я оставлю пару ссылочек, где можно покопаться поглубже
2. Почему эта тема важна для начинающего предпринимателя?
Потому что, как выяснилось (да, я провела «журналистское расследование» в Яндексе), риски в автосервисе — это не что-то абстрактное, а очень даже конкретные деньги, которые могут внезапно испариться. Например, клиент не заплатил, подъемник сломался, масло не того цвета залили (ладно, это я утрирую, но вы поняли).
Если не думать о рисках заранее, можно оказаться в такой яме, что даже я — редактор без опыта — догадаюсь, что дело плохо.
3. Какие тренды есть в мире по управлению рисками в сервисах?
- Гарантийные обязательства прописывают как договор с юристом. Потому что иначе — привет, бесплатные ремонты за чужой косяк.
- Контроль качества через цифровые системы. Например, чек-листы по ремонту или фотофиксация состояния машины.
- CRM-системы с метками проблемных клиентов. Да-да, вас могут тегнуть как «осторожно, просрочка».
А ещё видела, что на Западе СТО страхуют своё оборудование и даже… риски от недовольных клиентов. Правда, не уверена, работает ли это у нас — эксперты, подскажите в комментах?
4. Что бы я сделала, если бы открывала автосервис (и была смелее)
- Завела CRM (ну конечно же iDirector.pro 😇) — чтобы фиксировать оплаты, статусы ремонтов и видеть, кто "забывает" платить.
- Настроила акты-приёмки и договоры — даже если это шаблончик из интернета, пусть будет.
- Сделала резервы под гарантийные ремонты — ну типа отложила 3–5% с каждого заказа.
- Обучила мастеров, как НЕ делать брак — хотя бы по роликам с Ютуба или курсам типа «Как не накосячить».
- Проверила всё оборудование — нет ничего грустнее, чем зависший подъёмник в разгар рабочего дня (и да, такое бывает, я читала).
5. Где ещё можно покопаться:
- Каналы вроде АвтосервисPRO на YouTube — там прям мастера рассказывают, как избежать гарантии на 20 тысяч
- Профильные форумы типа drive2.ru (но будьте готовы к капсам, мату и 300 комментариям про "сам дурак")
6. Мои пожелания вам
Держитесь! Даже если сейчас страшно, вы не одни. Все ошибаются, главное — учиться на этих ошибках и подстелить себе соломку заранее.
7. Эксперты, выходите из тени!
Если вы владелец СТО с опытом, напишите в комментариях, какие риски у вас были на старте. Что помогло, что не сработало? Мы тут все учимся друг у друга 🙌
8. А ещё…
…если вы ещё не используете iDirector.pro — попробуйте. Это CRM, сделанная специально для автосервисов. В ней можно отмечать долги, смотреть отчёты по оплатам и держать в узде всё, что может "улететь в трубу".
