Блог iDirector.pro — CRM для автосервисов

#15 Каковы финансовые риски начинающего автосервиса (неплатежи, брак, гарантия, поломки оборудования)?

От редактора

Привет! Я все еще редактор сервиса iDirector.pro . Не механик и не владелец СТО :), зато умею искать информацию, задавать глупые (и не очень) вопросы и разбираться в сложном. Сегодня решила выяснить, какие финансовые риски чаще всего поджидают начинающий автосервис. И да, теперь я понимаю, почему у хороших мастеров седеют виски 😅

1. Что будет в статье:

— Разберёмся, какие финансовые риски могут «подстерегать» автосервис на старте
— Поговорим про неплатежи, гарантийные ремонты и выход из строя оборудования
— Попробуем понять, как всё это предусмотреть и минимизировать

2. Почему эта тема важна для начинающего предпринимателя?

Потому что, как выяснилось (да, я провела «журналистское расследование» в Яндексе), риски в автосервисе — это не что-то абстрактное, а очень даже конкретные деньги, которые могут внезапно испариться. Например, клиент не заплатил, подъемник сломался, масло не того цвета залили (ладно, это я утрирую, но вы поняли).
Если не думать о рисках заранее, можно оказаться в такой яме, что даже я — редактор без опыта — догадаюсь, что дело плохо.

3. Какие тренды есть в мире по управлению рисками в сервисах?

  • Гарантийные обязательства прописывают как договор с юристом. Потому что иначе — привет, бесплатные ремонты за чужой косяк.
  • Контроль качества через цифровые системы. Например, чек-листы по ремонту или фотофиксация состояния машины.
  • CRM-системы с метками проблемных клиентов. Да-да, вас могут тегнуть как «осторожно, просрочка».
А ещё видела, что на Западе СТО страхуют своё оборудование и даже… риски от недовольных клиентов. Правда, не уверена, работает ли это у нас — эксперты, подскажите в комментах?

4. Что бы я сделала, если бы открывала автосервис (и была смелее)

  1. Завела CRM (ну конечно же iDirector.pro 😇) — чтобы фиксировать оплаты, статусы ремонтов и видеть, кто "забывает" платить.
  2. Настроила акты-приёмки и договоры — даже если это шаблончик из интернета, пусть будет.
  3. Сделала резервы под гарантийные ремонты — ну типа отложила 3–5% с каждого заказа.
  4. Обучила мастеров, как НЕ делать брак — хотя бы по роликам с Ютуба или курсам типа «Как не накосячить».
  5. Проверила всё оборудование — нет ничего грустнее, чем зависший подъёмник в разгар рабочего дня (и да, такое бывает, я читала).

5. Мои пожелания вам

Держитесь! Даже если сейчас страшно, вы не одни. Все ошибаются, главное — учиться на этих ошибках и подстелить себе соломку заранее.

6. Эксперты, выходите из тени!

Если вы владелец СТО с опытом, напишите в комментариях, какие риски у вас были на старте. Что помогло, что не сработало? Мы тут все учимся друг у друга 🙌

7. А ещё…

…если вы ещё не используете iDirector.pro — попробуйте. Это CRM, сделанная специально для автосервисов. В ней можно отмечать долги, смотреть отчёты по оплатам и держать в узде всё, что может "улететь в трубу".