Блог iDirector.pro — CRM для автосервисов

Дайджест из мира автосервисов| 21 – 27 сентября 2026

Всё, что действительно важно для владельцев СТО и детейлинг-центров на этой неделе.

О чем эта статья?

Еженедельный дайджест для владельцев автосервисов и детейлинг-центров: ключевые события 21–27 сентября 2026.
  • Ремонт автомобилей подорожает на 20% по итогам года – разбираем причины и что делать сервисам.
  • Китайские запчасти прибавили 11,4% – почему так происходит и как выстраивать закупки.
  • Доля мощных автомобилей на рынке снизилась до 27,6% – как это меняет структуру обслуживания.
  • Стоимость старения коммерческого автопарка: средний чек растет, пробеги падают.
  • Новые модели и производства: LADA Azimut, Sollers S9, «Валдай 45 LNG», Maxus Interstellar X, BAW 212 и Deepal L06 с ИИ.

⚖️ Законодательство и налоги

Доля мощных авто снизилась до 27,6%

Как сообщают «Известия» со ссылкой на мессенжер директора «Автостата» Сергея Целикова, доля машин мощностью свыше 160 л.с. росла с 12,3% в 2010 году до 32,5% в 2025-м, но по итогам восьми месяцев 2026-го снизилась до 27,6%.
Введение порога льготного утильсбора заметнее всего ударило по альтернативному импорту, где доля мощных машин традиционно выше. При этом Целиков полагает, что тренд на увеличение мощности сохранится – в том числе за счет электромобилей и гибридов.
Для автосервисов это означает сдвиг в структуре парка: машин с мощными двигателями становится меньше, но растет доля электрифицированных. Стоит пересмотреть номенклатуру обслуживания.

Минэкономразвития улучшило прогноз по автопрому

По данным Автостата, правительство рассмотрело прогноз социально-экономического развития на 2027–2029 годы. В 2026-м ожидания по росту ВВП повышены с 0,4% до 0,6%, потребительский спрос может вырасти на 4,1%.
Однако прогноз по инвестициям ухудшен: падение на 5,4% вместо 1,5%. В автомобилестроении по итогам года прогнозируется рост на 2,5% на фоне нормализации складских запасов. В среднесрочной перспективе ожидается рост производства темпами выше 4,8% за счет восстановления спроса и углубления локализации.

📊 Рынок и цены

Ремонт дорожает: запчасти и работа прибавят до 20%

Директор Fit Service Татьяна Овчинникова в беседе с «Газетой.Ru» заявила: рост среднего чека по итогам 2026 года составит 15–20%. Драйверы – удорожание запчастей, рост нормо-часа и увеличение доли сложных ремонтов. В первом полугодии детали уже прибавили 15–20%, базовые расходники – 9–15%, редкие узлы и электроника – 15–25%.
В то же время по сообщению Авто Mail.ru, аналитик Freedom Global Владимир Чернов в комментарии News.ru объяснил, почему оригинальные китайские запчасти подорожали на 11,4% при стабильных ценах на сами автомобили. Причины – рост расходов на доставку и содержание складов, широкий и часто обновляемый модельный ряд, дорогая перевозка крупногабаритных деталей и сложная конструкция оптики.
Для СТО вывод однозначен: прозрачное ценообразование и понятные пакеты услуг становятся ключевыми.
Мнение эксперта Алексея Д.: «Мы давно перешли на систему двух форматов обслуживания: базовый и расширенный. Это позволяет и удержать экономных клиентов, и заработать на тех, кто ценит профилактику. Советую не пытаться быть дешевыми для всех – лучше четко объяснять, что входит в каждый пакет, и показывать динамику закупочных цен».

Стоимость старения коммерческого автопарка

Как сообщают «Известия» со ссылкой на исследование Fit Fleet, за январь–июль 2026 года B2B-клиенты тратили на заезд в среднем 12,4 тыс. рублей.
В категории до трёх лет чек – 10 тыс., в возрасте 4–5 лет – 13,2 тыс., 6–9 лет – 15,8 тыс., а у машин 10–14 лет – почти 17,7 тыс. Параллельно падает интенсивность эксплуатации: средний пробег коммерческого автомобиля снизился на 22,8% – до 19,5 тыс. км.
Директор департамента корпоративных продаж Fit Fleet Дмитрий Бабаев отмечает: старение парков требует пересмотра сервисных бюджетов. Для СТО коммерческий транспорт остается перспективным сегментом.
Мнение эксперта Сергея К.: «Мы сделали ставку на коммерческий транспорт три года назад и не прогадали. Средний чек здесь выше, клиенты приходят регулярно, а главное – они понимают, что простои стоят дороже ремонта. Я ввел для B2B-клиентов персонального менеджера и гибкий график обслуживания. Загрузка постов выросла на треть».

Ввоз из Кореи рухнул на 63%, из Японии вырос на 30,5%

Как сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на мессенджер главы «Автостата» Сергея Целикова, за январь–август из Южной Кореи в Россию привезли 23 тыс. подержанных машин старше трех лет – на 63% меньше, чем год назад. Доля машин мощнее 160 л.с. сократилась до 12% против 84% годом ранее. Причина – планка льготного утильсбора. Поставщики переориентировались на Китай.
Одновременно, по данным «Российской газеты», импорт из Японии вырос на 30,5% – до 171,6 тыс. машин. Почти треть ввоза – Toyota, еще 30,4% – Honda. Самая популярная модель – Honda Freed. Более 99% машин имеют мощность ниже 160 л.с. Для СТО это означает: поток корейских автомобилей будет стареть, а японские праворульки остаются стабильным источником заказов в восточных регионах.

Продажи подержанных авто упали на 8%, но китайские марки растут

«Российская газета» со ссылкой на «Газпромбанк Автолизинг» сообщает: в августе продажи легковых автомобилей с пробегом сократились на 8% до 551 тыс. Однако китайский сегмент вырос на четверть – 36,4 тыс. машин. Доля китайских марок на вторичке пока не превышает 7%, но растёт. Лидеры – Chery, Geely и Haval.

Профессор Финансового университета Сергей Толкачев прогнозирует: пик роста вторичного рынка «китайцев» придётся на 2027–2028 годы, доля вырастет до 15–20%. Для СТО это означает необходимость готовиться к обслуживанию большого числа китайских машин с пробегом.

🔧 Сервис и запчасти

Pango Cars расширилась до 340 точек продаж

Как сообщает Автостат, автомобильная система Pango Cars подвела итоги трех лет: 340 точек в 81 городе, более 49,5 тыс. сертифицированных машин, 54 тыс. сделок через Pango Finance. В экосистему входят программа сертификации PARC, кредитные продукты, агрегатор, академия, аукцион, платформа управления и собственный бренд запчастей Pango Parts. В планах – до 400 точек. Для СТО это сигнал: развиваются крупные сети, предлагающие комплексные услуги. Независимым сервисам стоит искать свою нишу.

Капитальный ремонт КАМАЗ: восстановление вместо покупки

Как сообщает Авто Mail.ru, на выставке Comtrans 2026 в Казани компания ГК «Кариб» представила услугу полного восстановления грузовиков КАМАЗ с использованием оригинальных запчастей. Процесс включает полный разбор, дефектовку, ремонт кабины, двигателя, мостов, сборку и приемо-сдаточные испытания.
Директор по маркетингу КАМАЗа Денис Дрягин оценил стоимость таких работ в 60% от цены новой машины. Для СТО, работающих с коммерческим транспортом, это подтверждение тренда: капитальный ремонт становится выгодной альтернативой покупке новой техники.

🚗 Производство и новинки

LADA Azimut встал на конвейер

Как сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу АВТОВАЗа, 25 сентября запущено серийное производство флагманского кроссовера LADA Azimut. Автомобиль построен на глубоко модернизированной платформе Vesta, создано около 1000 оригинальных узлов.
Двигатели 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., в будущем появится турбомотор на 150 л.с. с автоматом. Впервые для LADA: панорамная крыша, двухзонный климат, камера кругового обзора, электропривод багажника, электронный стояночный тормоз. Для СТО это означает пополнение парка отечественных кроссоверов, требующих новых компетенций.

Sollers S9: первые партии внедорожников

По информации Автостата, группа «Соллерс» начала производство первых партий полноразмерных рамных внедорожников Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Первые отгрузки дилерам начнутся в декабре.
Модель разработана на базе пикапа ST9, доступны бензиновый и дизельный моторы с 8-ступенчатым автоматом. Локализация высокая: кузов, силовые агрегаты, электроника, элементы интерьера выпускаются в России. С 2022 по 2027 год «Соллерс» инвестирует более 38 млрд рублей.

«Валдай 45 LNG» поступил в продажу

Как передает Автостат, «Современные транспортные технологии» объявили о старте продаж магистрального тягача «Валдай 45 LNG» на сжиженном газе. Использование газа сокращает расходы до 40%. Два криогенных бака на 500 и 450 литров обеспечивают запас хода до 1200 км.
Мотор 14,8 л мощностью 570 л.с. работает с 12-ступенчатым автоматом. Тягач адаптирован к российским условиям: утепление, антикоррозийная обработка, автономный отопитель. Для СТО, обслуживающих коммерческий транспорт, это новый тип техники, требующий компетенций по газовому оборудованию.

ESTEO представит три новинки в 2027 году

Как сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу ESTEO, премиальный бренд в 2027 году пополнит линейку тремя SUV: новое поколение EXLANTIX ET, флагманский EX9 и внедорожник V25. В августе бренд реализовал 1516 автомобилей, 933 из которых – NEV, и возглавил премиум-сегмент гибридов. Для СТО это сигнал: парк премиальных гибридов и электромобилей будет расти, потребуются компетенции в высоковольтных системах.

Changan готовит суббренд Nevo для России

Как сообщает Автостат, президент Changan Eurasia Сунь Цзэцзюнь рассказал «АвтоВзгляду»: запуск суббренда Nevo в России запланирован на середину 2027 года. Название могут изменить. Первым будет кроссовер C-класса, возможно Nevo Q06. В Китае линейка включает кроссоверы Q05, Q07, E07 и седаны A05, A06, A07. Для сервисов это еще один бренд, который нужно будет осваивать.

Maxus Interstellar X: пикап-трансформер

Как сообщает Авто Mail.ru, компания Maxus, принадлежащая SAIC, выпустила пикап Interstellar X с уникальным грузовым отсеком. Автомобиль может трансформироваться в грузовик или кемпер. Цена – 185 800 юаней (около 2,32 млн рублей). Длина – 5500 мм, колёсная база – 3300 мм. Под капотом – 2,5-литровый турбодизель на 224 л.с. и 520 Нм, работает с 8-ступенчатым автоматом, буксирует до 3,5 тонны. Полный привод поддерживает 12 режимов. Дорожный просвет – 240 мм. Для СТО это еще одна потенциальная модель в парке, требующая изучения.

BAW 212: трехдверный внедорожник, которого нет даже в Китае

Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на основателя BAW Россия Никиту Шелехова, в РФ привезли прототип трехдверной модели 212 – такой машины в продаже нет даже в Китае. Официальная презентация новинки состоится в конце осени 2026 года, тогда же объявят цены и откроют предзаказы.
Российские версии получат русский язык в прошивке и зимний пакет с обогревом стекла и руля. Для СТО это еще один отечественный внедорожник, который появится на дорогах в ближайшие годы.

Changan Deepal L06 Special Edition: ИИ от Intel

Как сообщает Авто Mail.ru, Intel и Changan представили седан Deepal L06 Special Edition с модулем AI BOX. Это аппаратно-программный модуль, по вычислительной мощности сопоставимый с полноценным компьютером.
ИИ закрывает слепые зоны традиционных систем безопасности: распознает мелкие объекты, сигнализирует о препятствиях при открытии двери, анализирует риски на стоянке. Со временем подстраивается под водителя. Стоимость – около 150 000 юаней (примерно 1,89 млн рублей). Для СТО это сигнал: электроника китайских машин становится все сложнее.

Российский автопром вырос на 13,3% за 8 месяцев

По данным Росстата, которые приводит Автостат, за январь–август с конвейеров сошло 507 тыс. легковых автомобилей – на 13,3% больше, чем год назад. В августе выпущено 62,6 тыс. машин (+69,1%). Производство грузовиков снизилось на 4% до 82,5 тыс., но в августе выросло на 32,9%. Многие заводы возобновили работу после корпоративных отпусков. Для СТО это означает стабильное пополнение парка новыми машинами.

Петербургский автопром вернется к уровню 2021 года к 2028-му

Как сообщают «Известия» со ссылкой на ТАСС, председатель комитета по промышленной политике Санкт-Петербурга Александр Ситов заявил: в 2026 году предприятия планируют выпустить около 120 тыс. автомобилей против 368,2 тыс. в 2021-м. Восстановление идет за счет загрузки бывших площадок иностранных концернов.
На экс-заводе Toyota выпускают Senat 900, на бывшем Hyundai – Solaris и Esteo, в Шушарах – Jeland и Tenet, на площадке Nissan – Lada Iskra. Для СТО это означает постепенное увеличение парка новых отечественных и локализованных машин.

Avior готовит внедорожник

Как стало известно Авто Mail.ru, белорусская компания Avior готовится расширить модельный ряд за счет внедорожника, который появится и в России. Зам гендиректора по развитию дилерской сети Андрей Харламов отметил: «Мы намеренно выбрали время, чтобы принять ключевое решение о выходе в сложный и очень насыщенный сегмент». Для СТО это еще одна потенциальная модель в парке.

📌 Блиц-новости

Автодилеров становится меньше

Как сообщают «Известия» со ссылкой на «Контур.Фокус», за восемь месяцев 2026 года ликвидации автодилеров превысили регистрации на 41,4%. Зарегистрировано 1222 компании, ликвидировано 1728.
На 1 сентября действуют 16 576 автодилеров – на 3% меньше, чем в начале года. Причины – снижение спроса, высокая ключевая ставка, перенасыщение рынка после экспансии китайских брендов. Для независимых СТО это может означать приток клиентов из дилерских сервисов.

Авторынок через пять лет: управление клиентом

Директор по маркетингу «Авилона» Юрий Блинов в беседе с «Газетой.ru» предсказал четыре тенденции: доминирование ИИ, удержание клиента, конец монополии ДВС и управление автопарком.
По его словам, рынок перестанет быть рынком продажи автомобилей и станет рынком управления клиентом. Значительная часть экономики будет строиться вокруг второй и следующих жизней машин – сервис, диагностика, запчасти. Для СТО это подтверждение: ставка на долгосрочные отношения с клиентом окупится.

Глава Минпромторга поздравил машиностроителей

Как сообщают РИА Новости, Антон Алиханов в видеопоздравлении с Днем машиностроителя заявил: «Российские предприятия восстановили производство во всех востребованных классах». В станкостроении работают более 400 предприятий, созданы восемь центров робототехники. Для СТО это сигнал: отечественная промышленность развивается, парк будет пополняться.

Форум CarX 2026: зона комфорта для автобизнеса

Как сообщает Автостат, 6 октября в московском отеле «МонАрх» пройдет форум автобизнеса CarX 2026. Несколько десятков спикеров, сотни участников: дилеры, дистрибьюторы, автопроизводители, банкиры, экономисты. Формат – не только доклады, но и нетворкинг, выставка партнерских стендов и обсуждение задач отрасли. Осталось несколько мест для партнеров. Регистрация и подробности — на carx.ru.
Мы собираем этот дайджест, чтобы вы видели картину рынка целиком, а не по обрывкам новостей. Каждый материал отобран с одной целью – помочь вам принимать решения быстрее и точнее. Пусть неделя принесет вам прибыль и спокойствие.
Понравился дайджест?
Оставьте мнение в нашей группе, подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие выпуски.
Хотите поделиться своим опытом? Напишите в редакцию на support@idirector.pro или в наш паблик в вк – обсудим сотрудничество. Спасибо, что вы с нами!
P.S. Друзья, у нас появился ещё один канал в MAX – специально для владельцев и руководителей автосервисов, СТО, шиномонтажей, автомоек и детейлинг-центров.
Там мы разбираем практические задачи: запись клиентов, загрузку постов, заказ-наряды, склад, оплаты, работу с командой и автоматизацию повседневных процессов. Каждый пост – одна рабочая ситуация и способы её упростить. Подписывайтесь, чтобы первыми получать полезные разборы и обновления iDirector.
Новости автобизнеса